ZitatOriginal von Lord Dioptas
im idealfall (auf der diesjährigen contestkarte nicht möglich) hat man an ein regionallager soviel städte angeschlossen, dass es autark funktioniert (felle sind hier in der regel die ausnahme) und die ausgleichskonvois nur für den transfer der überschussgüter notwendig sind.
Tatsächlich wäre das bei der geeigneten Wahl der Niederlassungen in diesem Jahr durchaus möglich. Mein System mit Edinburgh als RL für Bergen, Stavanger, Newcastle und Scarborough hätte außer den üblichen Gesamtversorgungswaren (Fell, Gewürz, Wein) nur Salz gefehlt. Meine Planung war, dies aus Boston zu beschaffen, was ansonsten von meinem ZL in Harlingen versorgt werden sollte.
Hätte ich bei meinem Spielaufbau die heutigen Kenntnisse der Warenvergabe in Niederlassungen gehabt, hätte das auch ziemlich perfekt funktioniert; so sind die Ausgleichskonvois zwischen den drei Lagern ziemlich gewaltig geraten.
Sicherlich ist ein Ein-Lager-System übersichtlicher und weniger störungsanfällig. Dafür lassen sich aber in 3- oder 4-Lager-Systemen die auftretenden Störungen wegen der kürzeren Schiffslaufzeiten und der Möglichkeit des Lagerausgleichs schneller beheben und haben in der Regel weniger gravierende Auswirkungen.